OTIMIZAÇÃO DE PLANO DE CARGA E PROJETO DE EMBALAGEM
Na estufagem não se deve deixar espaços vazios no container, que precisa sempre ser totalmente ocupado. Quando o container é estufado completamente, ou seja, não sobra nele qualquer espaço, e o produto tem embalagem uniforme, não há qualquer problema. No caso, porém, da carga não ser suficiente para isso, ela precisa ser devidamente amarrada com cordas, cabos, extensores, ou ser escorada, ou ainda ter os espaços preenchidos, etc, o que pode ser feito com madeiras, cavaletes, pontaletes, estrados, bolsas de ar, ou qualquer estrutura ou objeto que impeça que a carga se movimente dentro do container e seja avariada, bem como avarie o próprio container. Na estufagem de container é preciso levar-se em conta o ponto de equilíbrio do equipamento para evitar problemas e acidentes, pois cargas que não respeitam este item não dão ao container o equilíbrio necessário para ser adequadamente manipulado pelos equipamentos de movimentação. Se uma mercadoria apresentar embalagem irregular ou diferenças de peso entre si, deverá sempre existir a preocupação com a sua estufagem, para evitar o excesso de peso em um dos lados. As mercadorias mais pesadas devem ser colocadas sob as mais leves, e se forem em pequena quantidade devem ser estivadas no meio do container para preservar o seu ponto de equilíbrio e dar-lhe maior estabilidade. Quando a carga for insuficiente para o preenchimento total do container, deve-se preencher primeiramente todo o piso, nunca colocando toda a mercadoria no fundo. A estufagem pode ser realizada manualmente, através do transporte de cada volume, ou utilizando-se empilhadeiras e paleteiras para o transporte da carga e ainda esteiras rolantes ou, no caso de containers sem teto, guindastes para colocação da mercadoria em seu interior. Outra preocupação é com cargas perigosas IMO que possuem uma legislação específica com restrições para quantidades e tipos de embalagens permitidas. Possuímos pessoal capacitado com especialização e certificação Danger Goods Regulations DGR – IATA, responsáveis pelo desenvolvimento de projeto e planos de estufagem de carga para embarques marítimos, aéreos e rodoviários.